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  • 中国“最牛”交通枢纽,飞机和高铁在此无缝连接,其他城市做不到

    来源:www.jch10086.com 发布时间:2019-08-31

    这是刘小顺的旅行与生活研究所。

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    随着时代的发展和社会的进步,每个人的交通工具越来越多,但对于那些长途旅行的人来说,最广泛使用的应该是飞机和高速铁路。在中国的大多数城市,机场和高速铁路站。它们都是分开的,通常很远,转移相对比较麻烦。

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    然而,在中国,有这样一个“最牛”的交通枢纽,将飞机和高速铁路“无缝地”连接在一起。机场是高速火车站,高速火车站是机场,想要转机的人甚至可以步行。这是“上海虹桥”交通枢纽。至少在我去过的国内城市,我还没见过第二个。

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    如果您去过上海旅游,或经常在长三角地区,您可能没有去过“上海虹桥”交通枢纽。这个“最牛”的交通枢纽占地面积26.26平方公里,投资近500亿。建设始于2006年,并于2009年完工。它在2010年上海世博会期间正式投入运营,在长三角地区非常重要。

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    “上海虹桥”交通枢纽的最大亮点是“上海虹桥机场”和“上海虹桥站”的组合。您可以轻松地在“上海虹桥机场”和“上海虹桥站”之间步行。它大大节省了旅行的时间成本,大大提高了乘客的出行效率。

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    除了飞机和高速铁路,“上海虹桥”交通枢纽还包括您可以想到的主要交通工具,包括地铁,公共汽车,长途汽车,出租车等。估计您可以使用除船舶以外的任何车辆。到达“上海虹桥”交通枢纽是否足够惊人? “最牛”这个名字也是一个真名。

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    那么,你去过上海旅游吗?你对上海有什么印象?您是否在“上海虹桥”交通枢纽换了飞机或高速列车?您认为“上海虹桥”不是中国“最牛”的交通枢纽吗?您是否在中国其他城市看到过类似的交通枢纽?欢迎发表评论!

    这是刘小顺的旅行与生活研究所。

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    随着时代的发展和社会的进步,每个人的交通工具越来越多,但对于那些长途旅行的人来说,最广泛使用的应该是飞机和高速铁路。在中国的大多数城市,机场和高速铁路站。它们都是分开的,通常很远,转移相对比较麻烦。

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    然而,在中国,有这样一个“最牛”的交通枢纽,将飞机和高速铁路“无缝地”连接在一起。机场是高速火车站,高速火车站是机场,想要转机的人甚至可以步行。这是“上海虹桥”交通枢纽。至少在我去过的国内城市,我还没见过第二个。

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    如果您去过上海旅游,或经常在长三角地区,您可能没有去过“上海虹桥”交通枢纽。这个“最牛”的交通枢纽占地面积26.26平方公里,投资近500亿。建设始于2006年,并于2009年完工。它在2010年上海世博会期间正式投入运营,在长三角地区非常重要。

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    “上海虹桥”交通枢纽的最大亮点是“上海虹桥机场”和“上海虹桥站”的组合。您可以轻松地在“上海虹桥机场”和“上海虹桥站”之间步行。它大大节省了旅行的时间成本,大大提高了乘客的出行效率。

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    除了飞机和高速铁路,“上海虹桥”交通枢纽还包括您可以想到的主要交通工具,包括地铁,公共汽车,长途汽车,出租车等。估计您可以使用除船舶以外的任何车辆。到达“上海虹桥”交通枢纽是否足够惊人? “最牛”这个名字也是一个真名。

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    那么,你去过上海旅游吗?你对上海有什么印象?您是否在“上海虹桥”交通枢纽换了飞机或高速列车?您认为“上海虹桥”不是中国“最牛”的交通枢纽吗?您是否在中国其他城市看到过类似的交通枢纽?欢迎发表评论!

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