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    来源:www.jch10086.com 发布时间:2019-08-31

    程晓也萧萧击败了小何,这句话描述了马自达的Artz是最合适的,但是这款车已经被砸了一会儿,还因为隔音,空间,内饰等问题都被挥霍了,可以说是马自达是最不愿意发现新车型推出后,我不知道“小何”用来攻击国内市场是什么样的心态。虽然问题已经得到改善,但市场并没有给他留下非常明显的方法。

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    首先,让我们来谈谈新Artz如何改善旧模型的两个主要缺点。为了更好地解决隔音问题,新车型加厚了前挡风玻璃,取代了汽车的地板材料。不仅如此,车身和汽车在原有基础上增加了更多。新Artes的隔音效果提高了隔音效果。

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    内饰一直是旧阿特斯销售的主要问题。虽然材料不落后于同一级别,但缺乏气氛非常明显,这也是车主的价值所在。一点。当新的Attz内饰首次亮相时,它并没有给我们带来太多惊喜。在大气中,这件作品仍然是整车的短板。必须说马自达在这方面一直相对落后。然而,从纹理的角度来看,新的Atez采用了更大的NAPPA区域,它不仅在旧模型的基础上得到了很大的改进,而且与跨类模型相比,令人印象深刻。惊讶。

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    我不得不说,这次马自达在新的Artez上努力工作。为了做出更好的模型,他们已经吸收了旧模型的两个缺点,并将积极倾听客户的意见。意见重点是满足客户的需求。在这一点上,马自达做得相对成功。

    我认为新车型的诞生可能会改变之前的低销量,但事实再次是马自达的面貌。这不是对新模式网络的批评,但它已得到肯定,但它仅限于此,只有口头表扬,并没有多少客户为此付出代价。 Artz的视角仍然与隔音内饰问题密不可分。事实上,这些网民中有多少人拥有Artez?因为有些人嘲笑内部和隔音,这些吃甜瓜的人变得阴云密布,这使得New Artez陷入两难境地。

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    许多马自达车迷希望马自达能够改变其目前的品牌形象,并相信高端航线将有更大的发展机会。马自达的官员确实采纳了这个意见。他们不止一次地透露了这一消息,并表示他们将通过改变目前的品牌模式来提升他们的形象。而这次计划也在下一个Artez实施。从目前的消息来看,下一代Atz的重点是控制,但后驱和其他配置的升级证明马自达已经接近高端车型品牌,新的Artz将成为现实。在“豪华车”的意义上,当时我认为原本受到人们批评的隔音内饰问题会少得多。

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    最后,我总结了新的Artez,它表现不佳,但没有网友说它太难以忍受了。目前,这种模式的主要问题是它不够平衡。也许他在某些方面取得了很高的成绩,但在其他方面却是非常难以忍受的。马自达还需要改进许多方面才能改变目前的市场状况。

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