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    来源:www.jch10086.com 发布时间:2019-09-25

    我想在3天前分享牛车网络

    9月13日至15日,WTCR-FIA世界房车锦标赛在中国宁波国际赛车场举行。在此期间,来自全球的13支车队进行了两次排位赛和三场比赛。

    作为中国大陆唯一的2019年WTCR赛事,宁波站是第一个参加世界顶级RV比赛的中国品牌力克车队,也是首位进入F1的中国车手马庆奇(代表Mulsanne Srl) 。球队和球员当场赢得了最高的关注和最热烈的欢呼!

    宁波赛车场距力克仅十分钟车程。力克团队位居前三名,三个位置和三个领奖台。他获得了两个冠军,一个亚军和一个第三名。他总共获得了104分,并直接升至团队得分榜首,以22分位居第二。

    (团队排行榜列表的当前屏幕截图)

    中国车手马庆琪并不是那么幸运,第一轮比赛获得亚军,第二季度资格创造了TCR宁波赛车的往绩,但随后的两轮比赛却由于提前退休而感到遗憾。事故的发生。

    (第一个进入F1的中国车手马庆义)

    #Event Review

    以下是WTCR宁波站为期两天的比赛的回顾:

    在第一天早上的第一场排位赛中,力克车队的老将伊万穆勒(Yvan Muller)表现出色,并以1分50秒848的成绩赢得了杆位。中国车手马庆义以微小的差距排名第二。 0.05秒

    下午的第一轮,红灯熄灭后,伊凡穆勒(Yvan Muller)从杆位成功抵挡了马青兰在身后的进攻,并锁定了领先优势。 SEAT车队的第三名是Mikel Azcona,非常出色,但是马庆义并没有让他的对手凭借他的精湛技艺获得成功,而是在整个13圈中不断将Muller推到了前面。但是最后,经验丰富的伊万穆勒(Yvan Muller)成功地将冠军带回了世界,马庆义获得了亚军,米克尔阿兹科纳(Mikel Azcona)排名第三。

    在第二天早晨的第二次排位赛中,中国车手马庆熙的状态良好。在Q1阶段,他以1分49秒的最快速度达到了980,打破了宁波以前的TCR赛道的纪录。但是,马庆兰在第二季度的最后一班被内斯特吉罗拉米(Nestor Girolami)封锁。碰撞导致车辆失控,但第二季度对此感到遗憾。力克团队的Yvan Muller和Yann Ehrlacher进入了第二季度的前五名,并进入了第三季度。在第三季度,最后两个叔叔和其中两个开始一起工作。他们抓住机会抓住机会,获得了杆位和第二。

    赛后封锁马庆兰的内斯特吉罗拉米(Nestor Girolami)被处罚。由于第二季度的危险信号,内斯特吉罗拉米(Nestor Girolami)的第二季度最佳时间被取消。在第二轮和第三轮中,他将跌至第12位。然后他由于阻挡马庆兰而在第二轮比赛中不再降级到第五名,并最终在第17名开始。

    比赛的第二轮是一个大混乱。在开放阶段,它被猛烈杀死。第一圈有六名车手退役,其中包括中国车手马庆兰。然后派出安全车,直到第六圈恢复。事故处理也使比赛增加了15圈。在接下来的六圈中,力克车队的安迪普里亚尔克斯(Andy Priaulx)带领两名现代车队的车手领路,直到第12圈,被现代车队的加布里埃尔塔奎尼(Gabriele Tarquini)超越。安迪普里亚尔克斯(Andy Priaulx)被压制在油漆中,并受到另一位现代车队车手诺伯特米歇利斯(Norbert Michelisz)的冲击,导致安迪普里亚尔(Andy Priaulx)退缩。最后,现代车队的诺伯特米歇利斯(Norbert Michelisz)和加布里埃莱塔奎尼(Gabriele Tarquini)赢得了冠军,车队的伊万穆勒(Yvan Muller)从第10位跃居第3位。

    比赛的第三轮可以称为“怨恨游戏”。在比赛开始时,获得杆位的伊万穆勒(Yvan Muller)和获得亚军的扬恩埃拉赫(Yann Ehrlacher)开始站在前两名。现代队的诺伯特米歇利斯(Norbert Michelisz)和力克队的安迪普里亚尔克斯(Andy Priaulx)在比赛中再次接触,但是这次平衡力克力克团队,诺伯特米歇利斯(Norbert Michelisz)对失去登上领奖台的机会感到遗憾。中国车手马庆宇在第二轮比赛中受了重伤,紧急维修未能赶上出发区。比赛的第三轮只能从维修区开始。然而,马庆义一路驾驶阿尔法罗密欧赛车并继续战斗到第九名,但不幸的是,在新一轮的战斗中再次与内斯特吉罗拉米取得了联系,遗憾地退赛。最后,力克车队的Ywan Muller和Yann Ehrlacher赢得了冠军,现代车队的Gabriele Tarquini赢得了领奖台的最后一名。

    一个月后,WTCR将前往日本的铃鹿赛道。铃鹿赛车场是高速和低速混合弯道。最独特的功能是其8形模型,可为汽车提供顺时针和逆时针运动。它是一个赛道测试仪。希望中国车队和中国车手能够在下一系列比赛中取得好成绩!

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    (第一个进入F1的中国车手马庆义)

    #Event Review

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    在第一天早上的第一场排位赛中,力克车队的老将伊万穆勒(Yvan Muller)表现出色,并以1分50秒848的成绩赢得了杆位。中国车手马庆义以微小的差距排名第二。 0.05秒

    下午的第一轮,红灯熄灭后,伊凡穆勒(Yvan Muller)从杆位成功抵挡了马青兰在身后的进攻,并锁定了领先优势。 SEAT车队的第三名是Mikel Azcona,非常出色,但是马庆义并没有让他的对手凭借他的精湛技艺获得成功,而是在整个13圈中不断将Muller推到了前面。但是最后,经验丰富的伊万穆勒(Yvan Muller)成功地将冠军带回了世界,马庆义获得了亚军,米克尔阿兹科纳(Mikel Azcona)排名第三。

    在第二天早晨的第二次排位赛中,中国车手马庆熙的状态良好。在Q1阶段,他以1分49秒的最快速度达到了980,打破了宁波以前的TCR赛道的纪录。但是,马庆兰在第二季度的最后一班被内斯特吉罗拉米(Nestor Girolami)封锁。碰撞导致车辆失控,但第二季度对此感到遗憾。力克团队的Yvan Muller和Yann Ehrlacher进入了第二季度的前五名,并进入了第三季度。在第三季度,最后两个叔叔和其中两个开始一起工作。他们抓住机会抓住机会,获得了杆位和第二。

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    比赛的第二轮是一个大混乱。在开放阶段,它被猛烈杀死。第一圈有六名车手退役,其中包括中国车手马庆兰。然后派出安全车,直到第六圈恢复。事故处理也使比赛增加了15圈。在接下来的六圈中,力克车队的安迪普里亚尔克斯(Andy Priaulx)带领两名现代车队的车手领路,直到第12圈,被现代车队的加布里埃尔塔奎尼(Gabriele Tarquini)超越。安迪普里亚尔克斯(Andy Priaulx)被压制在油漆中,并受到另一位现代车队车手诺伯特米歇利斯(Norbert Michelisz)的冲击,导致安迪普里亚尔(Andy Priaulx)退缩。最后,现代车队的诺伯特米歇利斯(Norbert Michelisz)和加布里埃莱塔奎尼(Gabriele Tarquini)赢得了冠军,车队的伊万穆勒(Yvan Muller)从第10位跃居第3位。

    比赛的第三轮可以称为“怨恨游戏”。在比赛开始时,获得杆位的伊万穆勒(Yvan Muller)和获得亚军的扬恩埃拉赫(Yann Ehrlacher)开始站在前两名。现代队的诺伯特米歇利斯(Norbert Michelisz)和力克队的安迪普里亚尔克斯(Andy Priaulx)在比赛中再次接触,但是这次平衡力克力克团队,诺伯特米歇利斯(Norbert Michelisz)对失去登上领奖台的机会感到遗憾。中国车手马庆宇在第二轮比赛中受了重伤,紧急维修未能赶上出发区。比赛的第三轮只能从维修区开始。然而,马庆义一路驾驶阿尔法罗密欧赛车并继续战斗到第九名,但不幸的是,在新一轮的战斗中再次与内斯特吉罗拉米取得了联系,遗憾地退赛。最后,力克车队的Ywan Muller和Yann Ehrlacher赢得了冠军,现代车队的Gabriele Tarquini赢得了领奖台的最后一名。

    一个月后,WTCR将前往日本的铃鹿赛道。铃鹿赛车场是高速和低速混合弯道。最独特的功能是其8形模型,可为汽车提供顺时针和逆时针运动。它是一个赛道测试仪。希望中国车队和中国车手能够在下一系列比赛中取得好成绩!

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