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  • 70年70人——“京九老将”赖国庆

    来源:www.jch10086.com 发布时间:2019-09-29

    2019年中国交通广播电台

    70年后的70个人

    白色辉煌的历史

    70年来,中国人民一直在努力创造一个美丽的时代

    经济增长,大国崛起

    70年的劳动人民坚持美好生活的成就

    中央广播电视总局中国广播电视总局发布了长达70年的70人系列报道,以庆祝新中国成立70周年。从一线工人的辛勤工作和奉献精神,我们可以感受到祖国的发展。 70人的70视图为您提供了70年风暴的详细视图。

    1996年9月1日,中国八大纵,八横骨干铁路之一-京九铁路正式通车。这已经结束了安徽南部老城区“无武装”的历史,红色土地上的人们不再难于旅行,他们可以走得更远,更快。

    拨音频,听新闻

    京九铁路从北部的北京-天津-唐山开始,并与南部的珠江三角洲相连。全长2553公里。这是中国铁路历史上最长的建设项目。回顾京九通车的现场,京九铁路南线筹备小组成员赖国庆深受感动。

    来自江西凤城的赖国庆在渭南战斗了23年。从京九铁路南线筹备小组的最初成员到南昌铁路局漳州工务局党支部书记,他见证了Lu州铁路。快速发展令人非常高兴和自豪。赖国庆回想起在第一线工作的经历。 1996年3月,京九铁路未正式通车时,赖国庆来到赣州,成为京九铁路南线水电段筹备组成员。

    赖国庆说:“水电段准备时,条件非常困难。当时,赣州电站基本上只有一个架子,没有复查条件。居住环境当时非常困难。我们当时没有建造办公大楼。您只能租用其他工作场所。当水质很差时,您必须挑水吃饭。”

    后来,水电部分合并为工作部分,赖国庆开始在工作部分工作。赖国庆说,铁路公共工程系统的夯实作业本来是手工作业,近几年基本机械化。

    原来是叫线路维修,靠人工,叫洋镐捣固,一根枕木一根枕木,用石头填起来,后面就发展到用小机捣,这几年通过发展,基本上实现机械化了。机械化节省人工、整合体力,捣固的线路的维修质量和保养,质量也有了大幅度提高。而且现在铁路维修也机械化了,效率提升的同时,安全系数也增强了很多。看到现在赣南铁路的飞快发展,赖国庆感到非常的欣慰自豪。

    “火车一响、黄金万两”。铁路不仅为赣南老区提供了强运力、大运量、低运价的运能保证,还激活了老区人民的市场竞争意识,对拉动传统产业和新兴产业快速成长作用显着。同时,铁路还带来了外面的技术、资金、信息、观念,使很多东西冲破地域,给赣南老区注入了活力。

    赖国庆:“铁路从没有到发展壮大,我感觉非常欣慰。在国家对于振兴赣南苏区政策下,赣州铁路的发展更是突飞猛进,老区人民的生活发生了翻天覆地的变化。”

    23年来,赣南老区的发展不断迈向新高度,城乡面貌日异月殊。回首来时路,砥砺再出发。在铁路高速化发展的趋势下,相信国家的经济发展也会芝麻开花节节高。

    中央广播电视总台中国交通广播记者:宗锐 高雅

    编辑:蒋尧

    70年70人

    白驹过隙,辉煌历程

    70年中国人民砥砺奋进铸就美好时代

    经济腾飞,大国崛起

    70年劳动人民执着坚守成就美好生活

    中央广播电视总台中国交通广播隆重推出70年70人系列报道,献礼新中国成立70周年。从一线职工勤勉敬业中感受祖国发展的脚印,70人70视角为您详细呈现70年的风雨变迁。

    1996年9月1日,我国八纵八横骨干铁路之一京九铁路正式通车。结束了赣南老区“地无寸铁”的历史,让红土地上的人民出行不再难,可以走得更远更快。

    戳音频,听新闻

    京九铁路北起京津唐,南接珠三角,全长2553公里,是我国铁路史上一次建成线路最长的工程项目。回忆起京九开通的场景,当年作为京九铁路南线筹备组成员的赖国庆感触颇深。

    来自江西丰城的赖国庆已经在赣南奋斗了23年,从最初的京九铁路南线筹备组成员,到如今的南昌铁路局赣州工务段党支部书记,他见证了赣州铁路的飞速发展,甚是欣慰及自豪。回想起之前在一线工作的经历,赖国庆记忆犹新。1996年3月,在京九铁路还没有正式开通的时候,赖国庆就来到赣州,成为了京九铁路南线水电段筹备组的一员。

    赖国庆表示:“水电段筹备的时候,条件非常艰苦,当时的赣州车站,基本上只搭了个架子,还不具备审核的条件,生活环境非常艰难,我们当时办公楼都没有建,只能租住其他地方进行办公。水质很差的时候,都要挑水来吃。”

    后来,水电段合并到了工务段,赖国庆开始在工务段作业。赖国庆说,铁路工务系统线路捣固作业最开始是人工作业,这几年才基本实现了机械化。

    原来是叫线路维修,靠人工,叫洋镐捣固,一根枕木一根枕木,用石头填起来,后面就发展到用小机捣,这几年通过发展,基本上实现机械化了。机械化节省人工、整合体力,捣固的线路的维修质量和保养,质量也有了大幅度提高。而且现在铁路维修也机械化了,效率提升的同时,安全系数也增强了很多。看到现在赣南铁路的飞快发展,赖国庆感到非常的欣慰自豪。

    “火车一响、黄金万两”。铁路不仅为赣南老区提供了强运力、大运量、低运价的运能保证,还激活了老区人民的市场竞争意识,对拉动传统产业和新兴产业快速成长作用显着。同时,铁路还带来了外面的技术、资金、信息、观念,使很多东西冲破地域,给赣南老区注入了活力。

    赖国庆:“铁路从没有到发展壮大,我感觉非常欣慰。在国家对于振兴赣南苏区政策下,赣州铁路的发展更是突飞猛进,老区人民的生活发生了翻天覆地的变化。”

    23年来,赣南老区的发展不断迈向新高度,城乡面貌日异月殊。回首来时路,砥砺再出发。在铁路高速化发展的趋势下,相信国家的经济发展也会芝麻开花节节高。

    中央广播电视总台中国交通广播记者:宗锐 高雅

    编辑:蒋尧

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